За рулем,
20 ноября 2000 г.
Диалог в первую среду 643 просмотра
Снова говорят о необходимости принять закон об автогражданской ответственности, но вот нужен ли он нам?
Этот вопрос мы задавали нашим читателям: два года назад путем анкетирования, совсем недавно — через Интернет. И тогда, и сейчас около 75% ответили: закон об обязательном страховании гражданской ответственности необходим. Подумайте сами, каждый год в России происходит около 160 тыс. аварий (только зарегистрированных!) и при этом в стране нет правовой базы, которая защищает пострадавших в ДТП. Порой оказавшись участником дорожного происшествия, вы еще становитесь жертвой криминальной среды, угрожают вашему благополучию, а то и жизни. Новый закон позволяет не просто избежать всего этого при ДТП, он изменяет саму атмосферу на дорогах, создает новое правовое поле со стройной системой взаимоотношений между автомобилистами, ГИБДД, страховыми компаниями, медицинскими учреждениями, авторемонтными мастерскими и т. д. Говорю, как это должно быть в идеале. К сожалению, пока нет уверенности, что закон будет преследовать одну главную цель — защитить человека за рулем. Есть опасность, что он лишь придаст законность соглашению между государством и страховыми компаниями на раздел между ними денег страхователей (мало ли подобных примеров мы знаем?). Наша общая задача — и журналистов, и водителей — добиться, чтобы в окончательном своем виде закон взял, наконец, под защиту автомобилиста, пострадавшего на дороге, как это принято во всем цивилизованном мире.
Главный редактор Петр МЕНЬШИХ
Вся пресса за 20 ноября 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Общественное мнение
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

|
|
Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|